按照刷榜的成绩，杂草知名国内的模型早就超过了GPT-4了。

Sora运用到的仍是已有的技术，疯长只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。我认为，车企大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

大模型与产业的结合：汽车小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。张鹏：被曝通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。大模型做小也能弯道超车靳强：停产OpenAI发布Sora，停产掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，杂草知名我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。我觉得，疯长国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

我们有这么多的工业门类，车企国家这么重视制造业的数字化转型，车企如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

据我了解，汽车现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、被曝每40秒生产一台智能电动滑板车、被曝每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在去年102.2亿元营业收入中，停产海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。对于线下开店计划，杂草知名高禄峰对《华夏时报》记者表示，杂草知名九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

财报显示，疯长去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。2015年，车企成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。