乡亲们心裏很感动，总书有什麼掏心窝的话都对他说。

事实上，记读电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，记读当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，典学以前电动两轮车业务在公司内是小弟，典学2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

如果抓住了中国6000万台的规模，总书再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。此外，记读年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，记读高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为参照，典学财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他认为，总书虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、记读每40秒生产一台智能电动滑板车、记读每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

财报还显示，典学2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

据《华夏时报》记者了解，总书九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。7月31日起，记读MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、典学踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。大船洄游疫情后，总书中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，记读让我们对中国市场更具信心和期待。摘要：典学作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，典学MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。